Diploma thesis by Sofia Kalogeromitrou, Christina Milopoulou and Aliki Tzouvara is an attempt to reintegrate the Pedion Areos (Campus Martius) into the city of Athens by redefining its boundaries.
-text by the authors
The intervention is located in the zone between the city and the park and does not interfere with the interior of it. The water management of the area is becoming more sustainable, through a new double system, underground and above ground.
Rain gardens, small lakes and shallow waterways are being designed, based on slopes and create the new boundary between the city and the park.
The entry process is favored by organized planting and extensive field view of the park. Urban mobility issues are taken into account. The Field of Areos in our study is approached as part of the urban network and not as an islet within it. Nature pours out. Low-traffic green roads connect the park with important public places in the surrounding areas. In addition, a system of transverse and longitudinal routes is planned in the park, which allows pedestrians and cyclists to cross it.
The focus point of this study is Moustoxydi Street, an underground highway that separates the Pedion Areos from Evelpidon Park. In our approach, the concrete cap of the tunnel (today’s Protomagias Square) is removed and the walls on both sides of the road are being redesigned in landscape terms. The aim is to promote the movement of the pedestrian and to encourage micro-mobility. The road turns into a hub for local and supra-local movements, in a square fueled by the new metro station “Dikastiria”, at the junction of Moustoxydi and Evelpidon, and fuels both the green spaces. There is a bicycle area, a fleet of cars that coexists with an existing parking lot, a bus stop.
All sides of the park are now porous. The Pedion Areos is again a part of the city.
Facts & Credits
Project title Porous park intervention – redesigning the boundaries of Campus Martius, Athens
Students Sofia Kalogeromitrou, Christina Milopoulou, Aliki Tzouvara
Supervisors Panagiotis Tournikiotis, Konstantinos Moraitis
Date July 2019
Course Diploma thesis
Institution School of Architecture, National Technical University of Athens
Η διπλωματική εργασία της Σοφίας Καλογερομήτρου, της Χριστίνας Μηλοπούλου και της Αλίκης Τζουβάρα αποτελεί μια σχεδιαστική απόπειρα επανένταξης του Πεδίου του Άρεως στην πόλη των Αθηνών μέσω του επαναπροσδιορισμού των ορίων του.
-κείμενο από τις δημιουργούς
Η παρέμβαση εντοπίζεται στην ζώνη επαφής με την πόλη και δεν επεμβαίνει στο εσωτερικό του Πάρκου. Η διαχείριση των υδάτων της περιοχής, γίνεται πιο βιώσιμη, μέσω ενός νέου διττού συστήματος, υπόγειου και υπεργείου.
Κήποι βροχής, μικρές λίμνες και ρηχές υδάτινες πάροδοι σχεδιάζονται με βάση τις κλίσεις και δημιουργούν ένα όριο ανάμεσα στην πόλη και στο πάρκο, όριο που καλεί τον κόσμο, με υλικότητες ενδιάμεσης σκληρότητας, πατητό χώμα και στρατηγικά φυτεμένες ζώνες καρποφόρων δέντρων.
Η διαδικασία της εισόδου ευνοείται με την οργανωμένη φύτευση και το εκτεταμένο οπτικό πεδίο προς το πάρκο. Λαμβάνονται υπ’ όψιν ζητήματα κινητικότητας σε επίπεδο πόλης. Το Πεδίο του Άρεως στην μελέτη μας προσεγγίζεται σαν μέρος του αστικού δικτύου και όχι σαν νησίδα μέσα σε αυτό. Η φύση ξεχύνεται προς τα έξω. Πράσινοι δρόμοι χαμηλής κίνησης ενώνουν το πάρκο με σημαντικά δημόσια σημεία των γύρω περιοχών. Επιπλέον σχεδιάζεται ένα σύστημα εγκάρσιων και διαμηκών διαδρομών μέσα στο πάρκο, που επιτρέπει σε πεζούς και ποδηλάτες να το διασχίσουν.
Το σημείο εμβάθυνσης της μελέτης αυτής είναι η οδός Μουστοξύδη, ένας υπόγειος αυτοκινητόδρομος, που χωρίζει το Πεδίο του Άρεως από το Πάρκο Ευελπίδων. Στην προσέγγιση μας, το μπετονένιο καπάκι του τούνελ (σημερινή πλατεία Πρωτομαγιάς) αφαιρείται και οι εκατέρωθεν τοίχοι του ξανασχεδιάζονται με όρους τοπίου. Στόχος είναι να ευνοείται η κίνηση του πεζού και να ενθαρρύνεται η μικροκινητικότητα. Ο δρόμος μετατρέπεται σε κόμβο κινήσεων τοπικών και υπερτοπικών, σε πλατεία που τροφοδοτείται από το νέο σταθμο μετρό “Δικαστήρια”, στην συμβολή Μουστοξύδη και Ευελπίδων, και τροφοδοτεί τα δύο πάρκα. Προβλέπεται χώρος ποδηλάτων, στόλος αυτοκινήτων που συνλειτουργεί με υπάρχον parking, στάση λεωφορείου.
Όλες οι πλευρές του πάρκου γίνονται πλέον πορώδεις. Το Πεδίο του Άρεως αποτελεί εκ νέου χώρο της πόλης.
Στοιχεία έργου
Τίτλος εργασίας Το πορώδες αστικό πάρκο – Μια Μελέτη ορίων στο Πεδίον του Άρεως
Σπουδάστριες Σοφία Καλογερομήτρου, Χριστίνα Μηλοπούλου, Αλίκη Τζουβάρα
Επιβλέποντες Παναγιώτης Τουρνικιώτης, Κωνσταντίνος Μωραΐτης
Έτος Ιούλιος 2019
Μάθημα Διπλωματική εργασία
Σχολή Τμήμα Αρχιτεκτόνων Μηχανικών, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο
READ ALSO: Opening Omonoia square to the public space of Athens | Diploma thesis by Marina-Panagiota Nastou